安装使用南通弹簧减振器需要注意哪些事项？

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安装使用南通弹簧减振器需要注意哪些事项？

弹簧南通减振器可以控制各种频率的振动和摆动效果很好，但在一定程度上限制了管道的正常热位移，设计时应充分考虑弹簧阻尼器对管道产生的附加力，为了减少上述路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧来吸收振动和冲击的能量，弹簧是悬架中的储能部件但不适合临时存放，它还消耗能量不利于车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性，这是减振器的转弯，弹簧减振器的工作原理是当车架和车轴相对运动时，活塞在气缸内往复运动，减振器壳体中的油通过一些窄孔反复从一个腔室到另一个腔室，这时孔壁与油的摩擦和液体分子的内耗形成振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，被油和减振器壳体吸收后分散到大气中。简而言之动能转化为热能，如果减振器在测试台上连续运行几分钟，弹簧减振器储油缸的外壁就会变得非常热甚至是滚烫，所以安装使用弹簧减振器需要注意以下事项。

1.根据隔振系统的总量，包括机械设备、底座、部分管道、电缆等的重量。确定隔振器的规格和数量和底座的大小；

2.产品的工作温度为-20℃-80℃，它不适合在酸性和碱性气体过多的环境中使用。

3.每个弹簧减振器负荷不得超过额定负荷的20%-30%。

4.安装弹簧减振器时如果发现装置不水平，调整螺栓使装置水平。

5.如果不是剪切减振器则应在机组运输过程中加强保护装置。

通过上述了解到如何正确安装使用弹簧减振器，大家一定从中学习到很多，如果后续大家还有相关知识存有疑虑，我们一定为大家提供解答!

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